借上海車展東風(fēng)，4月20日，公司以“高效傳動(dòng)共贏未來”為主題的新工廠參觀DCT產(chǎn)品品鑒會(huì)盛大舉行。來自業(yè)內(nèi)外二十余家整車企業(yè)的客戶，以及原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)先生受邀一同參與了品鑒之旅——此行不僅參觀了上汽變速器技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模宏大的現(xiàn)代化新工廠，還零距離接觸了其在上海國(guó)際車展上大放異彩的DCT雙離合自動(dòng)變速器、體驗(yàn)了EDU新能源變速器等一系列高品質(zhì)、高性能的自主品牌創(chuàng)新產(chǎn)品。
走進(jìn)上汽變速器DCT工廠，占地45000平米的生產(chǎn)線通過精益規(guī)劃、精益生產(chǎn)的合理布局，大氣磅礴，井然有序。自動(dòng)化設(shè)備、毛坯到成品的一次性加工到位、質(zhì)量追溯系統(tǒng)、一體化結(jié)合齒輪鍛造工藝、輸入軸內(nèi)軸熱壓主動(dòng)齒輪新工藝等一大批先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，以及機(jī)器人、機(jī)械手桁架的自動(dòng)連接，展示了公司現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)水平已臻國(guó)際一流。令人印象深刻的還有清潔度質(zhì)量控制的水準(zhǔn)——管理的嚴(yán)格使其控制水平遠(yuǎn)高于行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并擁有一套完整、具有自主品牌特色的管理方法，已成為GM雙離合自動(dòng)變速器的全球唯一生產(chǎn)基地。
頗值一提的是，嘉賓們?cè)谟H身操控了榮威550插電混動(dòng)車、榮威E50純電動(dòng)轎車后，對(duì)裝有其電驅(qū)動(dòng)單元（EDU）、EP11的新能源車在試駕中體現(xiàn)出的高完善度，特別是行駛時(shí)的平順感稱贊不已。
據(jù)了解，公司目前已擁有乘用車5大系列14個(gè)平臺(tái)、商用車4大系列、新能源3大系列及核心零部件的產(chǎn)品格局，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過18%。在不斷吸取國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力之后，處在變革創(chuàng)新關(guān)鍵期的上汽變速器，又時(shí)刻自我激勵(lì)以保持領(lǐng)先——研發(fā)、試制、試驗(yàn)的“三箭齊發(fā)”，下一代雙離合自動(dòng)變速器以及下一代混合動(dòng)力與純電動(dòng)產(chǎn)品都已進(jìn)入開發(fā)日程——“啞鈴”戰(zhàn)略的堅(jiān)定實(shí)施，改革創(chuàng)新的持續(xù)深化，將為公司的可持續(xù)發(fā)展厚實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備、夯實(shí)前進(jìn)基石。
